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1. 24.10.2023 · Stadtentwicklungsausschuss · TOP 3.3 abgelehnt: Eine Mehrheit hat dagegen gestimmt. Antrag oder Vorlage sind damit erledigt. Beschlussvorlage mit Mehrheit bei einer Enthaltung abgelehnt

   OWD stadtauswärts – Rückbau des dritten Fahrstreifens (Wiederherstellung Standstreifen) ab „Graphia-Brücke“

   Der Vorschlag, den dritten Fahrstreifen auf dem Ostwestfalendamm stadtauswärts ab der Graphia-Brücke zurückzubauen und wieder in einen…

   Zuvor beraten: Stadtentwicklungsausschuss (13.09.2023) · Bezirksvertretung Brackwede (31.08.2023)

2. 14.04.2026 · Stadtentwicklungsausschuss · TOP 5.1 beschlossen: Das Gremium hat zugestimmt – gegebenenfalls mit Änderungen. Den genauen Wortlaut enthält das Protokoll. Vorlage § 24 GO NRW abweichend vom Beschlussvorschlag einstimmig beschlossen

   Wiederherstellung der Markierung der Abbiegespur vom OWD auf den Südring

   § 24 GO NRW, verwiesen vom Anregungs- und Beschwerdeausschuss am 18.02.2025

   Der Stadtentwicklungsausschuss hat einstimmig entschieden, die bestehende Fahrspuraufteilung auf dem Ostwestfalendamm an der Abfahrt zum…

3. 02.05.2023 · Stadtentwicklungsausschuss · TOP 4.6.1 beschlossen: Das Gremium hat zugestimmt – gegebenenfalls mit Änderungen. Den genauen Wortlaut enthält das Protokoll. Anträge mit Mehrheit beschlossen

   Änderungsantrag der Koalition zu TOP 4.6 „Zukunftsweisende Umgestaltung Jöllenbecker Straße zw. Bahnhofstraße und Auf der Hufe“ (Drucksache 4467/2020-2025)

   …eine Radführung auf einem Fahrstreifen möglich ist, und auch provisorische Lösungen zur Verbesserung für den Fuß- und Radverkehr…

   zu: Zukunftsweisende Umgestaltung Jöllenbecker Straße zw. Bahnhofstraße und Auf der Hufe hier: Informationen zum Projektstart

4. 15.04.2021 · Bezirksvertretung Mitte · TOP 4.3 beschlossen: Das Gremium hat zugestimmt – gegebenenfalls mit Änderungen. Den genauen Wortlaut enthält das Protokoll. Anfragen mit Mehrheit beschlossen

   • Grüne

   Erhöhung der Verkehrssicherheit an der Elsa-Brändström-Straße

   Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen vom 01.04.2021

   …soll untersucht werden, wie der rechte Fahrstreifen für den Radverkehr verkehrssicherer gestaltet werden kann, da die bestehende Haltezone…